EverExceed Lithium Ladegerät 12V 20A 14,6V Ladegerät Lifepo4...

ASIN: B0DZHNXS1ZDEMar 13, 2026

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LOW RISK (Score: 93/100) EverExceed Lithium Ladegerät 12V 20A 14,6V Ladegerät Lifepo4...'s reviews appear mostly authentic. Additional Concerns: Only 0% of reviews are from verified purchases.
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Customer Reviews from Amazon

Most Helpful Review

"Wie beschrieben. Schneller Versand. Mein Batterie wurde vollständig geladen."

thereviewz

Feb 2026

thereviewz

Feb 1, 2026

Wie beschrieben. Schneller Versand. Mein Batterie wurde vollständig geladen.

jens b

Sep 6, 2025

Neu Beschaffung für mein E Bike, die genau Spannung, Anschluss passt auch . Kann ich…

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patrick

Invalid Date

zeigte eine gute Ladeleistung und Qualität. wird bisher auch nicht zu heiß und ist nicht…

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ungeimpfter covidiot

Nov 2, 2024

I have a LiFePo4 battery under the passenger seat of my Peugeot Expert van.This charger…

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bettina neurauter

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War leider das falsche

amazon kunde

Aug 6, 2024

Das 20A Lifepo4 Batterieladegerät kommt gut verpackt mit einer mehrseitigen deutsch / englischen / italienisch…

Das 20A Lifepo4 Batterieladegerät kommt gut verpackt mit einer mehrseitigen deutsch / englischen / italienisch / spanischen Anleitung daher.Mit dem Ladegerät können 12V bzw. 12.8V LiFePo4 (4S) Batterien mit bis zu 20A aufgeladen werden.Der Ladevorgang läuft bis ca. 14,6V - somit sollte die maximale Ladeendspannung der LiFePo4 Zellen von 3.65V erreicht werden - hoffentlich haben die jeweiligen Batterien entweder ein BMS mit hoher Stromanpassung zwischen den Zellen oder einen zusätzlichen Balancer, damit zum Ende hin die Zellspannungen ausreichend schnell ausgeglichen werden können, denn die 3.65V dürfen bei LiFePo4 keiner Zelle überschritten werden.Hier wäre es vorteilhaft gewesen, wenn noch ein Schalter für max. 13,6 oder 14,4V vorhanden wäre, da dann das Überschreiten der 3,65V Grenze je Zelle unwahrscheinlicher wäre und so der Akku länger zum Balancieren am Ladegerät verbleiben kann, ohne dass das BMS zu häufig den Ladeport trennt.Neben mehreren USV's habe ich auch die 12V Onboard-Bleibatterie bei meinem Maxus EV80 (E-Transporter mit LiFePo4 400V Batterie) gegen einen 12,8V 100AH LiFePo4 Akku ersetzt. Die Bleibatterie zeigte bereits nach ca. 2 Jahren deutliche Sulfatisierungserscheinungen. Diese ließen sich zwar mit dem Power Pulsar wieder überwiegend bereinigen, doch ist in einem E-Fahrzeug eine Bleibatterie eigentlich vollkommen fehl am Platz, da dort kein hoher Startstrom benötigt wird. Da Bleibatterien immer sulfatisieren soweit diese nicht komplett vollgeladen sind (deswegen sind bei viel stehenden Fahrzeugen die Fahrzeugbatterien alle 3~5 Jahre defekt), hatte ich ein PV Panel + Laderegler ergänzt, um die Bleibatterie immer wieder voll zu laden ohne selbst darauf achten zu müssen. (dadurch sind bei mir manche KFZ Batterien schon über 12 Jahre alte geworden, laufen immer noch) Das PV Panel und den Laderegler habe ich im Maxus beibehalten, den Laderegler jedoch auf 13,6V beschränkt, da LiFePo4 Zellen nicht die ganze Zeit im 100% voll geladenen Zustand verbleiben sollten.Schade ist bei den meisten LiFePo4 Ladegeräten, dass man sich nicht unter den Herstellern auf einen Std.-Anschlussstecker geeinigt hat.Ich schneide das jetzige Kabel die nächsten Tage ab und ergänze einen RCA typischen Hochstromstecker, da ich mir dafür alle möglichen Adapterkabel angefertigt habe (auch für die Blei-Akku-Ladegeräte) - damit passt das Ladegerät dann bei jeder 12.8V LiFePo4 Batterie - egal welcher Anschluss benötigt wird.Im Unterschied zum Inserat wird im Handbuch das Ladeverhalten nicht aufgezeigt.Es wird das LiFePo4 typische CC / CV Ladeverfahren angewendet, so dass LiFePo4 typisch die 20A über den größten Teil des Ladezeitraumes fließen und sich der Strom erst kurz vor Schluss verringert.Eine Anzeige im Ladegerät wäre zwar schön, aber kaum aussagekräftiger wie die LED-Anzeige mit 3 Zuständen.Beim Laden von LiFePo4 Batterien ist es wichtiger die Daten vom BMS mit dem Smartphone abrufen zu können, da man nur dort sehen kann, ob die einzelnen Zellen ein einheitliches Spannungsniveau haben oder wie stark diese von einander abweichen. Entsprechend muss man beim Kauf der LifePo4-Akku's darauf achten, dass das eingebaute BMS eine App-Schnittstelle beinhaltet.Nach meinen persönlichen Erfahrungen (ich habe einen über 120 kWh LiFePo4 DIY-Hausspeicher) benötigt man für das beste Akku-Wohl und die maximal nutzbare Kapazität zusätzlich zum BMS einen Balancer (je Batterie-Set), da dann alle Zellen wirklich nah bei einander gehalten werden und dadurch auch mehr Leistung aufgenommen und wieder abgegeben werden kann - selbst wenn die Zellen ein wenig unterschiedlich in der Kapazität sind (es sollten Ausgleichsströme von 5A fließen können - die typischen 200mA reichen nicht zum Angleichen der Zellen ab xxAH aus - so lange bleibt kein Ladegerät oder die PV ladend dran)Somit macht das Ladegerät (unter spürbarer Wärmeentwicklung und Geräuschpegel vom Lüfter) genau das was es soll - mehr wäre sinnvoll nur möglich, wenn die Batteriehersteller sich ähnlich wie im RC Bereich auf eine einheitliche Schnittstelle zum BMS einigen würden und eine Verbindung zwischen Ladegerät und BMS beim Laden gesteckt werden könnte - dann, und nur dann - würde ein Display im Ladegerät wirklich Sinn machen.Wer einen LiFePo4 Akku mit entsprechender BMS Schnittstelle haben sollte, kann sich aber für um die 20 € einen entsprechenden Zusatz kaufen und diesen in der DC Leitung ergänzen.

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Review Quality Analysis

Review quality helps identify authentic customer feedback. Longer, detailed reviews (50+ words) typically indicate genuine experiences, while high percentages of short reviews (under 20 words) may suggest incentivized or fake feedback.

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✓ Detailed reviews

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✓ Good engagement

Short Reviews

16%

✓ Low brief reviews

Review Length Distribution

Authentic vs Brief Reviews

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Benchmark: 30 words = moderate, 50+ words = detailed & authentic

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Detailed (50+)

Moderate (30–49)

Brief (<30) — Suspicious

Interpretation: Strong indicators of authentic, detailed customer feedback.

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Review velocity tracks how quickly reviews are posted. Steady, gradual accumulation is natural, while sudden spikes or bursts (20+ reviews in a single day) may indicate incentivized campaigns or coordinated activity.

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Reviews posted at a consistent, natural pace over time — typical of organic customer feedback.

Rating Breakdown

This chart shows how customers rated EverExceed Lithium Ladegerät 12V 20A 14,6V Ladegerät Lifepo4.... Products with authentic reviews typically show a bell curve with most ratings in the 3–4 star range. A heavily polarized distribution — many 5★ and 1★ with few middle ratings — can be worth investigating further.

5⭐

4⭐

3⭐

2⭐

1⭐